Restauratie van de carburateurs

geschreven en uitgevoerd door Arjan Verheul  

Hieronder is stap voor stap uitgelegd hoe je een carburateur (vanaf nu afgekort in carb) van een CB500f restaureert. Ik heb (i.s.m. Theo Kersten) de carb volledig onder handen genomen.

het resultaat

 Hieronder wordt beschreven hoe je de carb demonteert, reinigt en weer in elkaar zet. Ik heb gekozen voor een bepaalde werkvolgorde maar die is niet heilig. Dus denk je zaken in een andere volgorde te willen (de-)monteren dan is dat mogelijk.

Benodigde (speciale) gereedschappen:
- steek- en ringsleutels
- schroevendraaiers
- punttang
- compressor (handig geen must)
- polijstmachine
- ultrasoon reinigingsbadje
- haakje om rubbers los te peuteren
- seconde lijm (om de O-ringen van de vlotterbakken mee vast te zetten)

Benodigde tijd:
- demontage, reinigen en polijsten ca 8 uur (delen moeten ca. 20 minuten in bad en dat kost tijd)
- staal delen slijpen (ca. 1 uur)
- montage ca 4 uur

(Keihin had me waarschijnlijk op dag één ontslagen omdat ik zo traag was, maar waar het om gaat is het eindresultaat en dat is fantastisch!)

Materiaalkosten:
- reinigingsmiddel ultrasoon (was voor mij gratis) kost ongeveer 3 euro per beurt (dus voor een complete carb)
- kosten voor het verzinken ca. € 35 (in mijn geval betaalde ik twee keer € 35, - omdat ik twee charges had. Eentje geel passiveren en een charge blauw passiveren. Probeer zoveel mogelijk staal in een keer te laten verzinken, qua kosten maakt het niets uit!)
- kosten nieuwe pakking set (vanaf 15 euro voor alleen de O-ringen tot 100 euro als je ook alle sproeiers etc. wilt vervangen.) Ik koos alleen voor het vervangen van alle pakkingen en was ongeveer 6 tientjes kwijt aan origineel Honda materiaal.
- ik heb een reserve carb gekocht voor een tientje om als donor te gebruiken.

Hierna volgt een "how to" via een foto reportage

Het openen en weer sluiten van de klokken van de Honda CB zonder de ringen door te slijpen.

een "how to" via een foto reportage van Jan Nuy.

Ik open de klok aan de onderkant met een scherp smal schroevendraaiertje. Als ik door het kantelen van de schroevendraaier een kleine opening heb gemaakt, pak ik een bredere schroevendraaier en ga zo de ring langs, door hem voorzichtig steeds een stukje verder open te buigen, net zo lang tot ik helemaal rondom de ring open gebogen heb. Dan voorzichtig de ring naar de glaskant toe weg drukken. De klok kan hierna geopend worden.

Behuizing splitsen